Ахтунг! Территория Джип - автосервис от реальных профессионалов офроуда

Попал я как-то в неприятную ситуацию: мой автомобиль заглох на таком участке дороги, где никого нет, просто пустынная дорога между селами, и к тому же, вдали от города. С тех пор весь ответственный ремонт узлов и агрегатов доверяю только опытным мастерам — профессионалам своего дела.

Я лично пользуюсь автосервисом Jeep Территория уже лет пять. Со многими работниками хорошо знаком. К примеру: где-то год назад моему Jeep 3.7 Liberty делал мост Колынин Александр — специалист от Бога, как говорят. Я тогда думал, что влетел изрядно в копеечку. Мост гудел и трещал, словно чертова погремушка. Думал все! Доездился.

А он мне говорит, чтобы я приходил завтра за исправным автомобилем. Я подумал, что Саша шутит. И действительно, на следующий день джип был как «часики». И обошлась тогда мне такая проблема всего в 15 тыс. рублей. Что именно он делал, я не интересовался. Просто доверяю. Зато не мог тогда за целые сутки накататься, так приятно шел по трассе мой «Либерти». Так плавно, мягко и, главное, тихо.

Потом помню, Сверчков Саша, менял колодки на передних колесах. Мне пришлось тогда просто перекурить. Такой оперативности я нигде за 30 лет водительской практики еще не видел. Как будто ничего и не происходило, только нужно было отдать 900 рублей. За что не знаю, зато до сих пор езжу без проблем, тормоза просто супер, я даже забыл как эти колодки-то и выглядят.

С такой же проблемой, только в другом месте, я провозился как-то больше, чем полдня, пока нашел самостоятельно тормозные колодки, а потом еще и ждал, пока они пообедают. Но Jeep Территория, это совсем как другая планета. О сравнении не может быть и речи. Одно только недостает сервису — негде покушать в комплексе, комната для отдыха есть, а вот еду нужно брать с собой. Надеюсь, это поправимо.

Но не это главное, о чем я хотел сказать. Главное то, что я здесь теперь в любое время могу продиагностировать проблему еще на ранней стадии, когда ее выявление очень важно. Здесь есть самое современное компьютерное оборудование и всяческие специальные приспособления. Мне понравился прибор эндоскоп для исследования внутренностей мотора без разборки. Достаточно только выкрутить одну свечу, и все понятно. Такой способ значительно удешевляет комплекс работ и экономит время.

И что еще хотелось бы отметить, так это предоставление скидок на последующие ремонты. И не нужно искать каждый раз мастера по тому или другому виду ремонта. Все мастера своего дела всегда на месте и в любое время сделают самую сложную работу так, как нужно. А я из личного опыта знаю, что это такое — поиск опытного специалиста. Это трепка нервов и потеря кучи времени, плюс две цены за срочность.

Здесь же, установят все детали оригинальные, и не оригинальные если сам того захочешь, и пусть даже не новые, но отличные заводские. Ожидать приходится только естественного завершения процесса ремонта, а не всяких там искусственно созданных ситуаций, таких как окончание обеда, поиск нужной запчасти или ключа от склада.

С тех пор, как начал дружить с Jeep Территорией, заметно поубавилось проблем с автомобилем. Как говорится — дело мастера боится. Так вот, мой Jeep Liberty как будто это чувствует, просто перестал ломаться.

Теперь я ему хочу сделать оригинальный апгрейд — тюнинг. Я видел тюнингованные джипы, честно говоря, я их не сразу узнал: покрышки высокой проходимости немного повергли в шок. Мне, как рыбаку и охотнику такой автомобиль как раз под стать. А если еще и лебедку поставить, то такому автомобилю и никакая помощь не будет нужна. Сам везде справится. В самое ближайшее время займусь таким делом. Тем более, только недавно узнал, что Территория Jeep дружит с мировыми брендами Офф Роуда. Это меня более всего зацепило, когда зашел на страничку и увидел фото вранглера с аэрографией из территории jeep.

Что коллективу JT хотелось бы пожелать? Скорее всего, поддерживать человеческие отношения со всеми, кто к ним обращается за помощью. А не так, как везде бывает: сдал-принял-оплатил-всего доброго, приходите еще. Протокольные разговоры не по мне. И еще хочу пожелать тех. центру бурного развития и известности. Уверен — это вам уже предначертано.

Завсегдатай центра JT Дима Мегедь. 54 года. Мытищи.

Заметил однажды на моем внедорожнике Jeep Grand Cherokee ZJ под капотом, на внутренней его стороне, замасленные следы. Оказалось, что это следы антифриза. Знакомый сказал, что это не проблема: подтянуть болты помпы и все. Подтянул, а следы все увеличивались с каждым днем, но поездив еще немного, обнаружил, что течь пропала. Знакомый «специалист» говорит, что зазор, через который сочилась жидкость, прикипел. Сомнения у меня были непреодолимые, что, мол, это дело в водяном насосе. Через неделю обнаружил, что стенки двигателя все в масле. А это уже серьезный знак. Тем более что динамика набора скорости, да и езды в целом, стала заметно хуже.

Знаю ситуацию на примере своих знакомых: вместо того, чтобы потратиться на ремкомплект для какого-либо узла, спустя время им приходилось делать дорогостоящий ремонт двигателя.

Так и в моем случае: лучше выявить причину подтекания жидкостей незамедлительно, чем надеяться, что все обойдется и так. К дворовым «знатокам» обращаться за советом не стал. Хватило одного совета с помпой. Хоть я и не специалист в ремонте автомобилей, но много чего логически понимаю. Дело тут сложнее, только вот что именно, я точно не знал.

Заехал на небольшую СТО на МКАДе. Мне там сказали, что нужно заменить прокладки блока цилиндров. И работа это не простая. Очень много разборки, а кроме новых прокладок нужны новые болты крепления головки (потому, что на старых вытянута резьба), «свежий» антифриз, герметик. И все это за отдельную плату. А стоимость самой работы 35000 р. в дневное время. Ночью у них скидка 20%, что составит 28000 р. Доверия к ним у меня почему-то не возникло, я просто не поверил, что причина в прокладках. А вдобавок промелькнула мысль, что еще могут развести на ремонт самой головки блока.

Из разговора с чужим мне человеком на заправке — владельцем такого же, как и у меня джипа, я уловил, что он всегда пользуется услугами «Джип территории»: специалисты отличные, запчасти всегда есть и, что немаловажно, самостоятельно искать ничего не нужно, а цены умеренные. Хотя у меня было убеждение, что автосервисом пользуются только люди с «круглыми» кошельками.

Таким образом, оказался и я в этом техцентре. Попросил мастера подойти и посмотреть предварительно, насколько серьезна проблема (как потом выяснилось, это был мастер с 20-летним стажем Павел Викторович). Он сразу сказал, что это не проблема, а просто нужно поменять прокладки клапанных крышек, левую и правую и патрубок радиатора сверху. Рассказал подробно, как в сервисном центре происходит вся процедура от оформления до сдачи работы, и во сколько мне это все обойдется. Оказалось что замена прокладок — 5000 р., и патрубка 850р. а работа займет около 2 часов. И не исключено, что будет рекомендована полная замена масла и масляного фильтра, а в итоге весь ремонт с запчастями обойдется в 14000р.

Сказал, что составить заказ-наряд на проведение ремонтных работ я могу прямо сейчас, а скоротать время посоветовал в кафе возле метро «Нагорная», что в двух минутах ходьбы.

Спустя 2 часа я заявился в TJ центр. Мой Jeep стоял уже возле въезда в цех. Честно скажу, думал, что по возвращению автомобиль будет еще в процессе ремонта. Оказывается, мне заменили еще и масло в системе двигателя. Из разговора с Павлом я понял, что в ближайшем будущем мне нужно будет провести полную диагностику двигателя моего джипа. т.к. имелись многочисленные подтеки на моем моторе. И действительно двигатель не ремонтировался еще с момента его выпуска. А это пробег довольно солидный — 230 тыс. миль.

Что ж, прошло уже более двух месяцев, после посещения Территории JEEP, а мой автомобиль не выдает никаких признаков на ремонт. Но диагностику пройду в ближайшие дни. В квалификации специалистов этого техцентра я убедился на деле. При случае, буду обращаться за помощью только сюда.

Артур Малик. 35 лет. Москва, Чертаново.

Всем привет!

Приехали мы с другом на Территорию Jeep на эвакуаторе, на платформе которого красовался мой «Додж Дюранго». Смотрелся он конечно намного массивнее того Ивеко-эвакуатора. Но это уже сюжет другой сказки, а я сейчас с веселой иронией занимаюсь сопоставлениями, так как все уже в прошлом, а джип по-прежнему служит верой и правдой.

Но в тот день было не до шуток: накрылась коробка, и все наши планы развеялись в атмосфере.

Мне сразу же предложили подождать полчасика, пока выяснится, что покажет диагностика, после чего оформить заказ-наряд на проведение ремонта. Мастер сказал, что ремонт займет 2 дня. Что именно случилось, я не расспрашивал, так как в сложных механизмах просто ничего не понимаю. Я просто подумал, что дело пустяковое, если для ремонта нужно всего 2 дня.

Спустя двое суток мне перезвонил мастер и сообщил о готовности автомобиля. Ну и рассказывает, что случилось с АКПП: пришлось заменить салинойд. Из-за него автомобиль просто не мог рушить с места. И обошлось это в 22500 тыс. рублей. Сюда вошла и замена масла в коробке. Сумму мы, конечно, взяли с собой побольше, честно говоря, я рассчитывал на тысяч 40, а то и больше. Все-таки, как ни как, сложный агрегат сломан. Мы с другом переглянулись и пошли в офис.

Из личного опыта скажу, что даже с пустяковой поломкой, времени и денег на ремонт в других конторах у меня уходило на порядок больше. Эту СТО нам подсказал водитель эвакуатора, когда мы были угнетенные печальным случаем. Он, оказывается, сюда уже свозил несколько джипов, и ему могарычи ставили в итоге за такую услугу. Его визитка у меня есть, так, что мы тоже не останемся перед ним в долгу; все-таки тысяч 20, получается, сэкономили. Ну а если серьезно говорить об этой компании, то «Территория Джип» — техцентр высшего разряда, а если давать определение в звездном варианте, то звезд должно быть пять!

Прежде всего, отмечу открытость персонала в общении и отношении к проблеме клиента. Никаких махинаций, хитростей, преувеличений и все тому подобное, что практикуется практически везде. Все честно, быстро и качественно. Поэтому и решил написать свой отзыв, чтобы другим драйверам было на заметку, если что случись. И чтобы знали, куда ехать с проблемой. Если конечно они владельцы джипов. Мне сказали, что кузовной ремонт тут делают для любых марок авто. Обязательно сообщу друзьям.

Так, как у нас остались выделенные на ремонт и не израсходованные деньги, то я решил произвести полную диагностику автомобиля. Оказалось, что в будущем нужно будет настраиваться на периодическое обслуживание двигателя и трансмиссии. Тормозную систему мне обслуживали совсем недавно, только на другой станции. Обошлось мне это дороже, чем ремонт АКПП здесь; если бы я знал раньше о Территории Jeep, то обратился бы только сюда.

Обратил внимание на оборудование: все чисто, исправно и постоянно в работе. Только было бы не плохо цех сделать каким-то стильным и оригинальным. К примеру, сделать объемные фигуры логотипов марок джипов, повесить флаги команд, придумать, в общем, свой фирменный стиль в интерьере. Идея? А то как-то голые стены трудно сочетаются с высококлассным сервисом.

Что на счет сайта компании, то он довольно удобный: все наглядно показано в фотогалерее, понятно и интересно описано, можно он-лайн записаться на ремонт. Легкозапоминаемые телефоны. По скайпу всегда кто-то есть на связи, а не приходится ожидать, как на других сервисах, пока вам соизволят ответить на электронную почту. Есть поиск по сайту: можно найти все что нужно.

Замечательная идея — «Страница мастера». Прочитал все: кое-какие советы для себя усвоил. Маловато, конечно информации, мне хотелось, чтобы ее было как можно больше. Гомо-сапиенс это оценит по достоинству.

Хорошая фишка — клубная карта с получением приоритетов. Участие в акциях, это актуальная сторона сегодняшнего дня.

Хочу пожелать коллективу Территории Jeep поддерживать сервис на таком же уровне. Ваша компания уже стала лидером на рынке автоуслуг. А я обязательно загляну к вам еще.

Алес Ян, 50 лет. Работник в сфере журналистики. Хельсинки — Москва.